Kupno auta wiąże się dopełnieniem szeregu formalności. W przypadku samochodu uszkodzonego sprowadzonego z zagranicy sam proces rejestracji przebiega niemal tak samo, jak w wypadku każdego innego pojazdu, jednak zanim do niego dojdzie, trzeba zadbać o kilka spraw. Ze względu na liczne pytania i wątpliwości z tym związane, przygotowaliśmy artykuł, w którym wyjaśniamy, na co zwrócić uwagę przy zawieraniu umowy kupna-sprzedaży i jakie dokumenty skompletować, nim pojawimy się w wydziale komunikacji.

Spis treści:

• Auta uszkodzone z zagranicy a istotne kwestie podczas zakupu?
• Oględziny
• Umowa kupna-sprzedaży auta uszkodzonego
• Pozostałe dokumenty
• Auta uszkodzone z zagranicy a formalności po zakupie
• Usunięcie usterek
• Przegląd
• Ubezpieczenie
• Akcyza
• Podatek od czynności cywilno-prawnych (PCC)
• Rejestracja pojazdu

Auta uszkodzone z zagranicy a istotne kwestie podczas zakupu

• Oględziny

Oględziny mają pomóc w ocenie stanu technicznego pojazdu. To dobry moment, by zapytać o zakres napraw, jakich wymaga auto. Jeśli słabo orientujesz się w temacie, najlepiej obejrzeć samochód w towarzystwie fachowca (mechanika lub blacharza), który zna się na rzeczy. W celu dokładniejszej diagnostyki można skorzystać z opcji sprawdzenia stanu technicznego auta na stacji kontroli pojazdów. Niemniej w przypadku rozległych uszkodzeń może okazać się to trudne w realizacji. Chyba że punkt diagnostyczny mieści się w pobliżu.

• Umowa kupna-sprzedaży auta uszkodzonego

Zawarcie transakcji wymaga sporządzenia umowy kupna-sprzedaży. Pismo musi zawierać dane obu stron. W treści powinny znaleźć się: imię, nazwisko, PESEL, adres, numer i seria dowodu osobistego, NIP (dotyczy przedsiębiorców i osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą), jak również firmowe dane sprzedawcy. Ponadto należy określić przedmiot umowy i podać markę i model pojazdu, jego rok produkcji, numer silnika, VIN, numer rejestracyjny, przebieg, kolor i w przypadku aut uszkodzonych – opis usterki w momencie nabywania samochodu. Ujęta musi zostać także wysokość transakcji i forma przekazania należności.

• Pozostałe dokumenty

Do tak przygotowanych pism dołącza się kluczyk/kluczyki, dokumenty pojazdu (kartę pojazdu, jeśli została wydana, przekreślony i podpisany dowód rejestracyjny) oraz dowód zakupu w postaci paragonu lub faktury. Warto przy tym dodać, że korzystne dla kupującego jest wystawienie faktury VAT marża, która zwalnia z 2% podatku w US. Dobrze jest zorientować się, czy sprzedający praktykuje takie rozwiązanie.

Auta uszkodzone z zagranicy a formalności po zakupie

Formalności związane z zakupem to jedno. Później przychodzi czas na dalsze działania, które przedstawiają się następująco:

• Usunięcie usterek

To podstawa, bez której samochód nie zostanie dopuszczony do użytku w ruchu drogowym. Mowa oczywiście o uszkodzeniach, które uniemożliwiają kierowanie pojazdem lub powodują, że samochód nie jest w pełni sprawny, a przez to poruszanie się nim stwarza realne zagrożenie dla innych. Do wykonania napraw najlepiej wybrać zaufany warsztat lub zlecić prace zaprzyjaźnionemu specjaliście. Chyba że w grę wchodzi realizacja we własnym zakresie – wtedy koszty naprawy będą niższe. Zdarzają się też sytuacje, w których najbardziej opłacalna jest wymiana całego elementu na nowy. Warto rozważyć takie rozwiązanie i omówić z wykonawcą.

• Przegląd

Kolejny krok to badanie na Stacji Kontroli Pojazdów w celu zweryfikowania stanu technicznego pojazdu. W trakcie wizyty sprawdzone zostaną wszystkie najważniejsze układy i podzespoły, w tym m.in. układ kierowniczy, hamulcowy, wydechowy, amortyzatory, luzy w zawieszeniu, oświetlenie, ogumienie, geometria kół, nadwozie, wyposażenie. Jeżeli wszystko będzie w porządku, diagnosta wyda dokument potwierdzający pozytywny wynik badania.

• Ubezpieczenie OC

Nawet auta uszkodzone, tymczasowo wyłączone z ruchu, wymagają ważnego OC. W przypadku kupna samochodu z zagranicy na czas wydania właściwej polisy, należy zakupić OC krótkoterminowe obowiązujące przez 30 dni. Ani ubezpieczenie krótkoterminowe, ani zakupione przez poprzedniego właściciela nie ulega automatycznemu przedłużeniu. Należy o tym pamiętać i nie odkładać ubezpieczenia pojazdu na ostatnią chwilę (ostateczny termin to dzień rejestracji pojazdu).

Może się też okazać, że zakupiony samochód już posiada krótkoterminową polisę zakupioną przez właściciela komisu/salonu samochodowego. W takim wypadku można z niej korzystać, ale w okresie jej obowiązywania, należy wykupić polisę właściwą.

• Akcyza

Zarówno za sprowadzone z zagranicy auta uszkodzone, jak i bez większych uszkodzeń należy uiścić podatek akcyzowy. Jego wysokość uzależniona jest od rodzaju pojazdu i jego pojemności silnika. Dla samochodów z jednostkami napędowymi do 2000 cm3 stawka wynosi 3,1% wartości pojazdu, dla aut z silnikami o pojemności powyżej 2000 cm3 – 18,6%, a dla pojazdów z napędem hydrydowym odpowiednio: 1,55% przy pojemności silnika do 2000 cm3 i 9,3% przy pojemności powyżej 2000 cm3.

Większość firm bierze na siebie obowiązki związane z opłatą akcyzy, a jej wysokość jest po prostu doliczana do ceny samochodu. Wszystko po to, by maksymalnie ułatwić nabywcom późniejszy proces rejestracji i ograniczyć związane z tym formalności. Po uiszczeniu przez sprzedawcę opłaty, potwierdzający to dokument zazwyczaj wysyłany jest na adres mailowy kupującego, tak by mógł go wydrukować i okazać wraz z resztą dokumentacji podczas wizyty w wydziale komunikacji.

Wyjątek stanowi samodzielne sprowadzenie auta do kraju – wtedy opłatę reguluje się we własnym zakresie, udając się do urzędu skarbowego lub składając wniosek online poprzez Platformę Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych. Złożenie deklaracji akcyzowej powinno nastąpić w ciągu 14 dni od przekroczenia granicy kraju, a uregulowanie opłaty w ciągu 30 dni.

• Podatek od czynności cywilno-prawnych (PCC)

Opłata wynosi 2% wartości rynkowej pojazdu. Obowiązuje, jeśli kupuje się samochód od osoby prywatnej lub występującej w roli pośrednika między sprzedającym a kupującym, co ma miejsce także w niewielkich komisach. Otrzymanie faktury VAT marża za zakupiony pojazd całkowicie z niej zwalnia (w naszej firmie taką wystawiamy).

• Rejestracja pojazdu

I na koniec najważniejsze, czyli rejestracja pojazdu. Samochód w pełni sprawny, który pozytywnie przeszedł badanie techniczne na stacji kontroli pojazdów, można zarejestrować bez żadnych przeszkód. Trudność pojawia się, gdy pojazd nie został jeszcze naprawiony i w związku z tym nie spełnia norm dopuszczających go do użytku w ruchu drogowym. Wtedy możliwa jest czasowa rejestracja samochodu na okres 30 dni (w celu usunięcia usterek), po której powinna nastąpić właściwa rejestracja auta, której koszt wynosi 62 zł.

Natomiast sam proces rejestracji auta uszkodzonego przebiega identycznie jak w przypadku każdego innego pojazdu. Jej podstawę stanowi złożenie we właściwym dla danego miejsca zamieszkania wydziale komunikacji kompletu dokumentów zawierających:

• wniosek o rejestracje pojazdu lub rejestrację czasową
• umowę kupna-sprzedaży i/lub dowód zakupu. Jeśli umowa została zawarta za granicą, w języku obcym, konieczne może być jej przetłumaczenie. Najlepiej upewnić się, jakie dyrektywy obowiązują w danym wydziale komunikacji.
• dotychczasowy dowód rejestracyjny (przekreślony i podpisany) oraz kartę pojazdu, o ile została wydana. Z uwagi na kody ujednolicające na poziomie UE na dzień dzisiejszy nie trzeba tłumaczyć wspomnianych dokumentów (dotyczy pojazdów sprowadzonych z krajów należących do Unii Europejskiej)
• zagraniczne tablice rejestracyjne (należy wziąć je ze sobą do placówki)
• potwierdzenie wykonania badania technicznego pojazdu
• potwierdzenie uiszczenia opłaty akcyzowej
• potwierdzenie dokonania opłat rejestracyjnych. Aktualnie wynoszą one 161,50 zł. To o niemal 100 zł mniej niż kilka lat temu. Powodem tego jest zniesienie obowiązku wyrabiania karty pojazdu i nalepki kontrolnej. W przypadku wyrabiania indywidualnych tablic rejestracyjnych dochodzi jeszcze opłata w wysokości 1000 zł. Natomiast udzielenie pełnomocnictwa to koszt 17 zł.
• potwierdzenie zawarcia polisy OC pojazdu.